sábado, 30 de junio de 2012

PARA TENER EN CUENTA CUANDO CALENTAMOS NUESTRAS BOYITAS


¿Qué es Monóxido de Carbono (CO)?
¿Cuál crees que es verdad?

El Monóxido de Carbono huele como…

pepino rebanado o no tiene olor.

El Monóxido de Carbono (también conocido como CO) es un gas incoloro, inodoro e
insípido. No irrita - no hace toser- pero es muy venenoso.

¿De dónde viene el CO?

Cuando usamos combustibles (como la gasolina de tu atuomóvil), producimos CO.
Puede ser que estés respirando altos niveles de CO en los alrededores de calles
o intersecciones muy transitadas. Otras fuentes de CO incluyen casi cualquier
objeto con motor, plantas eléctricas que utilizan carbón, gas o petróleo, e
incinieradores de basura. Dentro de tu casa, el CO puede provenir del horno,
aparato de calefacción , de una chimenea donde se queme leña o del humo de un
cigarrillo.

Las principales fuentes de contaminación con CO

Objetos con motores: automóviles, autobuses trenes
podadoras de césped automóviles para la nieve
Plantas eléctricas que utilizan petróleo, gas o carbón.

Incineradores de basura
Incendios forestales
60 % del CO a nivel nacional

hasta 95 % en las ciudades


¿Cuál crees que sea verdad?

Existe más CO en el aire durante el
Invierno o verano

Se emite más monóxido de carbono al aire durante los meses del invierno. Esto se
debe a que el combustible es consumido con menos eficacia a bajas temperaturas.
Además, el aire se estanca más cuando el medio ambiente es frio. Cuando el aire
se estanca no se mezcla bien, así que la contaminación se queda en el medio
ambiente.

Salud y CO

El monóxido de carbono causa más muertes por envenenamiento en los Estados
Unidos cada año que cualquier otra substancia. Muchos de estos envenenamientos
ocurren durante los meses con bajas temperaturas cuando los aparatos de
calefacción no son usados debidamente o no funcionan correctamente.

Detalles de envenenamiento con CO: El CO reduce la cantidad de oxígeno que que
llega al cerebro, corazón y el resto del cuerpo.

Cada ser viviente necesita oxígeno para vivir y por medio de la respiración el
oxígeno llega al interior de nuestro cuerpo. Cuando una persona inhala (respira)
el aire llega a los pulmones. Dentro de los pulmones, el oxígeno viaja del aire
a la sangre. Una vez que el oxígeno se encuentra en el cuerpo, este requiere de
ayuda para llegar a donde necesita ir. Para lograrlo cuenta con un ayudante.
Este ayudante es una mólecula especial de transportación que se llama
hemoglobina. La hemoglobina se encarga de tomar el oxígeno y de entregarlo a las
partes del cuerpo que lo necesitan. Si hay altos niveles de CO en el aire,
entonces el oxígeno no es repartido. Esta es la razón:

La molécula encargada de repartir oxígeno (hemoglobina) puede repartir oxígeno
(lo que es bueno para tí) o CO (lo que es malo para tí). Cuando una persona
respira aire que contiene CO, este desplaza al oxígeno y toma su lugar. La
hemoglobina toma el CO y lo reparte en lugar de oxígeno. Esto significa que
cuando el CO está presente, la hemoglobina entrega menos oxígeno al cuerpo. El
cerebro y el corazón necesitan mucho oxígeno y no funcionan normalmente cuando
una persona respira CO. Si alguien se expone a altos niveles de CO, puede
experimentar dificultades al respirar o ligeros dolores de cabeza. Los síntomas
se intesificarán si la persona está haciendo ejercicio o tiene el corazón y los
pulmones débiles.

¿Quiénes corren riesgos?

Las altas concentraciones de CO pueden existir en ciudades con mucho tráfico.
Gente que pasa los días en las calles (conductores de autobuses, camiones y
patrullas, inspectores de vehículos, encargados de estacionamientos, peatones y
ciclistas, trabajadores que reparan las calles y vendedores ambulantes) pueden
respirar más CO. Los conductores de automoviles también están expuestos al CO
proveniente del tráfico y posiblemente, de las emisiones de su vehículo o del
humo de cigarro. Cuando el automóvil esta detenido, los niveles de CO dentro del
vehículo pueden incrementar.

Individuos con enfermedades cardiovasculares o respiratorias , anemia o
hemoglobina irregular pueden experimentar efectos de salud más severos o pueden
padecer efectos a niveles más bajos.

Los niños pueden ser más vulnerables debido a que sus pulmones no están
desarrollados completamente, respiran más rápido y pasan mucho tiempo al aire
libre.

En individuos sanos, el exponerse a CO puede afectar la visión y la agilidad
mental.

Monóxido de Carbono --Índice de Calidad de Aire (AQI por sus siglas en Inglés) y
problemas que causa a la salud.

Valores AQI Descripción de la Calidad de Aire Problemas que Causa a la Salud
0 -50 Buena Ninguno
51-100* Moderada Ninguno
101- 150 Insalubre para grupos sensibles. Personas con enfermedades
cardiovasculares como angina, deben limitar esforzarse fuertemente y evitar las
fuentes de CO como el tráfico pesado de automóviles.
151 - 200 Insalubre Personas con enfermedades cardiovasculares como angina,
deben limitar esforzarse fuertemente y evitar las fuentes de CO como el tráfico
pesado de automóviles.
201 - 300 Muy insalubre Personas con enfermedades cardiovasculares como angina,
deben evitar esforzarse y las fuentes de CO como el tráfico pesado de
automóviles.
301 - 500 Peligroso Personas con enfermedades cardiovasculares como angina,
deben evitar esforzarse y las fuentes de CO como el tráfico pesado de
automóviles. El resto de la población debe limitar esforzarse.

* Un AQI de 100 para monónoxido de carbono corresponde a un nivel de CO de 9
partes por millón (promediado por 8 horas)

by OscarK

martes, 5 de junio de 2012

La extravagante 116



La extravagante 116
sale de gira a cuerpo de Rey
No le importa donde parar
pero prefiere frente de el mar.


Si algún lago quiere llegar
se banca el ripio sin protestar
no se queja si hay viento
tampoco se queja si hay nieve


A lo mejor cuando llueve
se pone un poco mimosa
Y bueno,la vida es de color rosa
y ella ,una boyita golosa ....


Extravagante 116

miércoles, 25 de mayo de 2011

Fiesta Boyitera

Un grupo de Boyiteros creativos muestran que fácil es divertirse...
By Toribio...


Personalize funny videos and birthday eCards at JibJab!

domingo, 27 de marzo de 2011

Encuentro de Boyitas en San Nicolas

Es vez le tocó el turno a San Nicolas, los Boyiteros hicieron de las suyas aprovechando este fin de semana largo y calentando las máquinas para el próximo MEGAENCUENTRO en San Luis..
Un encuentro muy especial: con sólo tres boyitas pero con muchos visitantes y un colado en carpa; un tal Oscar J. Kuhnemann ¿¿¿???.
Pasamos cuatro días muy lindos compartiendo comidas, bebidas varias, muuuuchas cargadas, muuuchas confesiones, muuuuuuuuuuuchos mosquitos, lluvia, sol, tremendas empantanadas (remitirse a nuestro album de fotos)y la visita inesperada de la boyita presidencial (en venta....¿¿¿¿????).
Muchas gracias a los que compartieron estos días con nosotros y a los que pasaron a visitarnos para conocernos (ojalá se animen a volver...jajaja). Nos vemos en San Luis!!!

Gabriela y Carlos Zapperi - 760 - Rosario

    

  
La Leyenda continúa....

miércoles, 15 de diciembre de 2010

42 AÑOS DE BOYITA

Se hubiera imaginado Beritich que después de 42 años íbamos a estar hablando de Boyita, no solo ablando, sino planeando viajes por toda la región que en muchos casos superan los 4000km y hacerlo con la misma Boyita que ideó hace 42 años.
Un día como hoy pero hace 42 años atrás era inscripta Boyita en el INPI por su diseñador, dando comienzo a la Leyenda Rodoflotante.

como homenaje a estos 42 años desde el Boyitaclub le damos las gracias y nuestro mayor respeto al Ing. Jorge Luis Beritich.

Aprovechando la ocasión publicamos este pequeño documento que relata una versión de la historia de Boyita y su creador.

CURB Historia de Boyita y Su CreadorV1.0

domingo, 7 de noviembre de 2010

7ª ExpoAuto La Plata

7ma ExpoautoBoyitaclub
El pasado Domingo 6  a las 20,30 horas, la Expo Auto e Industria organizada por la cooperadora de la Escuela Técnica Numero 8 JB Alberdi ha culminado con un notable éxito, si se considera la cantidad de Expositores y de público asistente que recorrió el predio de manera casi constante durante los tres días que duró la misma. El Boyitaclub dio su presente con un espacio donde se exhibieron dos de las boyitas del club. La boyita 369 de Darío, presentaba el modelo cuyo interior es color crema y marrón oscuro, circuito eléctrico de 6v, rodado 8" y accesorios originales como son la “reposera tomasol”, el “asiento de navegación” y como extra el motor fuera de borda de época el YUMPA 5HP. La boyita 742 de Aldo con interior color crema y naranja, circuitos de 12/220 V, los  simpáticos “aleros” originales que cubren los acrílicos de las ventanas y rodado 10 con llantas OscarK.

Se presentaba además, numeroso material histórico de propagandas de Boyita, como así también el relato de la historia de Boyita y su creador y la historia del  Boyitaclub. Una notebook reproducía una presentación donde se podía apreciar y comprobar que Boyita flota. 
  
No seria preciso indicar cual ha sido el beneficio para el Boyiclub, y si lo hubo, lo que si es cierto que se ha acercado al stand una cantidad de gente que ha superado las expectativas, los mas jóvenes lo hacían movidos por la curiosidad y los mayorcitos porque querían ver de cerca esas casitas que se ofrecían en las propagandas de los años 70 en la revista weekend.
 Cual fue la frase mas usada?????
Flota...? “SI FLOTA!!!”, creo que no se acerco nadie que no quisiera saber sobre el asunto.
 Tuvimos también la visita de nuevos propietarios de Boyitas que, aprovechado la exposición, se cercaron a saludar y a interiorizarse de algunos aspectos que hacen al buen funcionamiento de la Boyi.  También dio el presente el popular Guillermo J, responsable de nuestra presencia en la expo, que luego de un largo viaje y casi sin dormir se acerco, provisto de equipo de mate y cebadora, para compartir un rato la experiencia.
 En síntesis, el boyita club estuvo presente, nos conoció mucha gente, algunos de los cuales se fueron bastante entusiasmados, todo hace pensar que el resultado es positivo, por otra parte, nosotros la pasamos muy bien y nos divertimos mucho.
 Aldo742yDario369
 
 

Viaje del Recuerdo y Miniencuentro en San Pedro

Casi sin darnos cuenta, lo que empezó como el Viaje del Recuerdo de la 325, se transformó primero en un Encuentro de Familias, como Él lo llamó, con Mara y Mariano y luego en un Encuentro de Boyitas hecho y derecho.
El descanzo de la Guerrera
Llegamos el viernes a las 19:10 hs al Camping ACTUR de San Pedro, frente al Viacrucis al lado del Náutico, estabamos solos acomodando el campamento, al rato llamó Mariano avisando que estaba a la altura de Campana. Atrás de Él llamó Charles Tavaut, que ya a esta altura de los acontecimientos podemos decir que ostenta por lejos el título de Capitán del Boyitaclub y avisó que salía esa misma noche o el sábado a la mañana. Ya entrada la noche prendimos el fuego con Las Chicas y tiramos unos pollos a la parrilla para esperar a los viajeros. A medianoche llegaron los Pascualinis!!!
Cena Familiar y trasnoche.
Sábado después del mediodía llegaron Charles y Naty y un rato después a la tarde Carlitos y Gabriela Zapperi.
Despues de almorzar, sobremesa y cafe, el Capitán se empezó a impacientar por zarpar con su buque insignia y lo llevamos al evento, de motorista con la Toyota de Charles y a cargo del operativo estuvo el Ingeniero Zapperi, Timonel Profesional!!!
Señor asado el sabado a la noche con charla hasta pasadas las 3 y media y tres Boyitas durmieron en tierra y una en altamar, bueno, en el medio del rio!!!
Domingo despues de mateadas, pesca y almuerzo, se puso pesado el clima y la cantidad de gente nos cambio un poco la hora de partida, justo 10 minutos antes llegaron Jesus y Nora de visita sin Boyita. Lo que vino despues que lo cuente el Capitan Tavaut que fue el responsable del desarrollo del domingo, nosotros a las 16 y 30 partimos junto a Mara y Mariano rumbo al sur.
Charles...el final, todo tuyo!!!
Gracias a todos los que participaron y nos acompañaron en este...Viaje del Recuerdo!!!
 
Gonzalo y Las Chicas 325